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途牛公关部方面向长江商报记者表示，“途牛对销售岗位提成提供了系统查询功能，由于7月1日上午提成查询系统出现故障，查询结果与实际情况存在差异，7月1日下午，提成查询系统已修复。途牛将持续保障员工权益，与员工共同成长。”电子商务研究中心特约研究员、上海亿达律师事务所律师董毅智认为，互联网公司的劳动者权益也没有特殊性。虽然互联网行业具有其不同之处，但在劳动者的权益保护也在现有的法律框架内进行规制。电子商务研究中心特约研究员赵占领认为，如果爆料属实，途牛以降薪方式逼迫员工离职，则降薪行为本身没有经过员工同意，就缺乏法律依据。当然，途牛的目的在于以此方式让员工“主动”提出离职，进而避免支付经济补偿金。对此行为，员工可以依法维护自身合法权益。

而湖北鄂州机场建成后，顺丰将以此为轴心，建立起自己的单枢纽辐射式航线，以降低航空货运成本，提高效率。考虑到实际运营过程中存在的效率不经济情况等因素，顺丰方面保守估计将会减少20%~30%的航空运营成本。鄂州机场也将成为继UPS世界港、FedEx孟菲斯国际机场之后全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽，预计到2025年的货邮吞吐量、旅客吞吐量将达到245.2万吨、100万人次。围绕鄂州机场1.5小时的飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。

2）流动性角度来看，流动性仍将保持充裕的环境，降准仍具备一定空间，政策利率，如公开市场操作利率有下调预期，但降息的可能性不大，原因在于二季度温和通胀的压力以及美联储并未确认降息；3）政策和市场风险偏好，政策目前仍较为积极，风险偏好角度重点关注改革开放的提速和中美贸易的变化，中美双方大概率在近期达成贸易协议。

“几次修改体现出其中的博弈”在电商法表决通过的新闻发布会上，电子商务法起草组副组长、全国人大财政经济委员会副主任委员尹中卿谈到了上述从“连带责任”到“补充责任”再到“相应责任”的变化，“对于关系消费者生命安全的商品或者服务，如果造成消费者损失的，电商平台消费者到底应该承担什么样的责任？原来写的是‘连带责任’，这次提交的草案（四审稿）又改为了‘相应的补充责任’，我作为常委委员，我都不赞成，怎么能叫‘相应的补充责任’呢？大家提了意见之后，最后又改为了‘相应的责任’，把‘补充’去掉了”。

资料显示，截至2019年9月30日，公司的货币资金为28，437.77万元，截至本公告日，公司的理财产品总额为103，000.00万元，其中募集资金委托理财为20，000.00万元，自有资金委托理财为83，000.00万元，本次理财金额为20，000.00万元，占2019年9月30日货币为70.33%，占目前全部理财产品的19.42%。

对于TA-20涡桨教练机的国内装备前景，笔者还是比较看好的。首先，该机的所有总装生产以及机载设备都可以立足于国内。即使是沿用AI-450S涡桨发动机，由于乌克兰马达西奇公司已经与国内企业组建了合资工厂，发动机供应也不成问题。其次，TA-20涡桨教练机的总体性能确实是国内最好的，比中航工业洪都公司引进雅克-152技术研制而成的初教-7好得多，更不要说与现役已经服役将近60年的初教-6。更重要的是，在当前我国将军民融合发展作为国家战略的大背景下，这样一款性能出色的民企产品能够批量进入我国空军和海军服役，也将是军民融合战略的重要成就之一。